Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, 2025 yılında cirosunu yüzde 11 artırarak 330 milyon Euro seviyesine çıkardı. Cironun 220 milyon Euroluk kısmını elektrikli araç satışlarından elde eden Karsan, ihracatını da yüzde 43 artırarak 197 milyon Euro seviyesine ulaştırdı.
Avrupa’daki büyümesini sürdürmeyi hedefleyen Karsan, 2026’da otonom toplu ulaşımda sürücüsüz operasyona başlamayı planlıyor. Karsan e-JEST ve e-ATAK modelleri, Avrupa toplu ulaşım pazarında kendi segmentlerinde lider konumda bulunuyor.
Karsan CEO’su Okan Baş’ın Açıklamaları
Karsan CEO’su Okan Baş, “Türkiye otobüs & midibüs üretiminde Avrupa’nın üretim üssü konumunda. 2019-2025 yılları arasında Türkiye’den Avrupa’ya yapılan elektrikli minibüs ve otobüs ihracatının yüzde 80’ini Karsan gerçekleştirdi” dedi.
2026’da elektrikli satışlarını artırarak Avrupa’daki büyümesini sürdürmeyi ve önümüzdeki beş yıl içinde Avrupa’nın ilk 5 oyuncusu arasına girmeyi hedeflediklerini vurguladı. Yeni pazarlara açılacaklarını belirten Baş, özellikle Hollanda, İsveç, Norveç ve Almanya’da yapılanma başlatacaklarını söyledi. Ayrıca İspanya ve Polonya pazarlarında güçleneceklerini açıkladı.
Avrupa’daki elektrikli araç parkını yüzde 30’un üzerinde büyüterek 2.800 adedin üzerine çıkarmayı hedeflediklerini ifade etti. Otonom mobilitenin stratejik odak alanları arasında olduğunu belirten Baş, 8 metrelik Otonom e-ATAK ile Avrupa’ya, 6 metrelik Otonom e-JEST ile Amerika’ya odaklanacaklarını söyledi.
2025 Finansal Performans ve Pazar Payları
2025 yılında 330 milyon Euro ciroya ulaştıklarını belirten Okan Baş, elektrikli araç cirosunun 220 milyon Euro olduğunu ve bu rakamın toplam cironun yüzde 67’sini oluşturduğunu açıkladı. Elektrikli araç cirosunda yüzde 37 büyüme sağladıklarını söyledi.
İhracat cirosunu yüzde 43 artırarak 197 milyon Euroya çıkardıklarını ve FAVÖK’ü 32 milyon Euro’dan 54 milyon Euroya yükselttiklerini belirtti. Avrupa şehir içi elektrikli toplu ulaşım pazarında pazar paylarını 0.5 puan artırarak yüzde 5’e çıkardıklarını ve sıralamada 8’incilikten 7’nciliğe yükseldiklerini söyledi.
Elektrikli toplu ulaşım minibüs pazarında e-JEST modelinin yüzde 30 pay ile lider olduğunu, e-ATAK modelinin ise yüzde 25 pay ile elektrikli midibüs sınıfının lideri olduğunu açıkladı. 10 metrelik elektrikli otobüs pazarında da e-ATA 10m modelinin yüzde 26 pay ile lider olduğunu ifade etti.
Avrupa Pazarı ve İhracat Hedefleri
Avrupa’da 9 ülkede ilk 4’e girdiklerini belirten Baş, Romanya’da yüzde 34, Hırvatistan’da yüzde 50 pazar lideri olduklarını söyledi. İtalya’da yüzde 12.5, Bulgaristan’da yüzde 19.5 ile ikinci marka konumunda olduklarını, Fransa, Portekiz ve Yunanistan’da üçüncü, Polonya ve İsviçre’de ise ilk 4 marka arasında yer aldıklarını açıkladı.
Türkiye elektrikli toplu ulaşım pazarında da lider olduklarını belirten Baş, 2025 yılında Türkiye’de 69 adet elektrikli toplu ulaşım aracı sattıklarını ve Türkiye’de toplam 139 elektrikli Karsan aracı bulunduğunu söyledi. Türkiye’nin otobüs ve midibüs üretiminde Avrupa’nın üretim üssü olduğunu vurguladı.
2019-2025 yılları arasında Türkiye’den Avrupa’ya yapılan elektrikli minibüs ve otobüs ihracatının yüzde 80’ini Karsan’ın gerçekleştirdiğini belirtti. 2025 yılında elektrikli araç ihracatını satış adedi olarak yüzde 15 artırarak 555 araca ulaştıklarını açıkladı. Toplam cirolarındaki ihracat oranının yüzde 60 seviyesinde olduğunu ve hedeflerinin üç yıl içinde bu oranı yüzde 70’in üzerine çıkarmak olduğunu söyledi.
Otonom Araçlar ve Gelecek Planları
Karsan’ın global elektrikli araç parkının 2.130 adede ulaştığını belirten Baş, 2025 yılında elektrikli araç parkını yüzde 40 büyüttüklerini söyledi. Otonom mobilite alanında önemli deneyim ve operasyonel yetkinlik kazandıklarını ifade etti.
Dünyada biletli yolcu taşıyan ilk Seviye-4 otonom otobüs olan Karsan Otonom e-ATAK ile 12 ülkede 16 projeye imza attıklarını, 12’sinin devreye alındığını ve 4’ünün yakında devreye gireceğini açıkladı. Toplamda 160 bin kilometrelik yol deneyimine ulaştıklarını ve otonom olarak 60 bin yolcuya hizmet verdiklerini söyledi.
Otonom e-JEST modelinin otonom versiyonunu hazırlayıp lanse ettiklerini ve ABD’den 10 adet sipariş aldıklarını belirtti. Bu araçların 2026’nın ikinci yarısında teslim edilerek Dünya Kupası’nda kullanılacağını açıkladı.
2026 Hedefleri ve Stratejiler
2026 yılı hedeflerini açıklayan Okan Baş, elektrikli satışların toplam satışlar içindeki payını yüzde 80’lere çıkarmak istediklerini söyledi. 2026’da yüzde 5 pazar payını koruyarak büyümeyi planladıklarını belirtti.
Orta vadede, önümüzdeki 5 yıl içinde Avrupa’da ilk 5 marka arasına girmeyi hedeflediklerini vurguladı. Yeni pazarlara açılacaklarını, özellikle Hollanda, İsveç, Norveç ve Almanya’da yapılanma başlatacaklarını söyledi. İspanya ve Polonya’da da güçleneceklerini ifade etti.
2026 hedeflerinin yüzde 65’ini doldurduklarını ve yeni siparişler toplamaya devam ettiklerini açıkladı. 2026 yılında hedeflerinin yaklaşık 700 elektrikli araç satışı olduğunu söyledi. Avrupa’da elektrikli satışlarını yüzde 30’un üzerinde artırarak 2.800’ün üzerine çıkarmayı planladıklarını belirtti.
Otonom mobilitenin odak alanları arasında olduğunu, 8 metrelik Otonom e-ATAK ile Avrupa’ya, 6 metrelik Otonom e-JEST ile Amerika’ya odaklanacaklarını söyledi. 2027’nin ilk yarısında otonomda Tip onayını almayı hedeflediklerini ve güvenlik sürücüsünü tamamen devreden çıkarmaya yönelik testlere başladıklarını açıkladı.
2026’nın üçüncü çeyreğinde Stavanger’de tamamen sürücüsüz operasyona başlamayı planladıklarını belirtti. Yıl sonuna doğru ürün gamına yeni bir elektrikli araç daha ekleyeceklerini söyledi.
Karsan Hakkında
Türk otomotiv sanayinde 60 yılı geride bırakan Karsan, ticari araç segmentinde kendi markası da dahil olmak üzere dünyanın önde gelen markaları için modern tesislerinde üretim yapıyor. 1981 yılından bu yana ticari araç üretimi gerçekleştiren Karsan’ın Bursa Hasanağa’daki fabrikası yılda tek vardiyada yaklaşık 20 bin araç üretebilecek kapasiteye sahip.
Hasanağa Fabrikası, Bursa şehir merkezine 30 km uzaklıkta, 99 bin metrekare kapalı alan olmak üzere toplam 203 bin metrekarelik bir alanda faaliyet gösteriyor. Karsan, Türk otomotiv sanayisindeki tek bağımsız çok markalı araç üreticisi konumunda bulunuyor.
Mobilitenin geleceğinde bir adım önde olma vizyonu ile iş ortakları ve lisansörleri ile birlikte yeni ve mevcut ürünlerin türevlerini geliştirerek yolcu taşımacılığında tüm segmentlerde yer almayı hedefliyor. Ar-Ge’den üretime, pazarlamadan satış ve satış sonrası hizmetlere kadar otomotiv değer zincirinin tamamını yönetiyor.
Karsan, kendi markası altında Jest ve Atak modellerini üretiyor. 2018’de Karsan e-JEST, 2019’da Karsan e-ATAK, 2021’de ADASTEC ile birlikte geliştirdiği Seviye 4 sürücüsüz otobüs Otonom e-ATAK ve elektrikli e-ATA ailesinin 10m, 12m, 18m modelleri ile 2022’de e-ATA HYDROGEN modellerini piyasaya sundu. Böylece 6 metreden 18 metreye kadar tamamen elektrikli ürün gamı sunan Avrupa’daki ilk ve tek şirket oldu.
2022 itibarıyla Renault için Megane Sedan otomobillerinin üretimini gerçekleştiren Karsan, 2023 sonunda sağdan direksiyonlu e-JEST modeliyle Japonya pazarına giren ilk Avrupa otobüs üreticisi oldu. 2024 Kasım ayında İngiltere pazarına da sağdan direksiyonlu e-JEST aracı ile giriş yaptı.
2025 yılının son çeyreğinde 6 metrelik Otonom e-JEST modelini pazara sunarak Avrupa ve Kuzey Amerika’da otonom talep bazlı ulaşım çözümlerine yönelik portföyünü genişletti.
Yorumlar kapalı.