Ford Otosan, otomotiv sektörünün sürdürülebilirlik dönüşümüne öncülük ederek, lojistik ağındaki karbon ayak izini önemli ölçüde azaltacak stratejik demiryolu projesini hayata geçirdi. Türkiye ve Romanya arasında kurulan demiryolu köprüsü, lojistik süreçleri daha çevreci hale getirme hedefiyle dikkat çekiyor.
2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefi ve Projenin Detayları
Ford Otosan liderliğinde hayata geçirilen projede, lojistik servis sağlayıcısı Mars Logistics, stratejik satın alma ve süreç yönetiminde KoçZer, tren taşıma operasyonlarında Körfez Ulaştırma, araç elleçleme ve stoklama süreçlerinde Railport ve vagon tedarikçisi Transwaggon Group iş birliği yaptı. Ocak 2026’dan itibaren başlayan seferler, Marmaray geçişi sayesinde iki ülke arasındaki ticaret koridorunu kesintisiz ve yeşil bir hatta bağladı.
2050 Net Sıfır Vizyonu ve Lojistikte Dönüşüm
Proje, Ford Otosan’ın 2050 yılına kadar tüm değer zincirinde Net Sıfır emisyona ulaşma hedefi doğrultusunda SBTi tarafından onaylanan emisyon azaltım hedefleri ile uyumlu olarak planlandı. Craiova–Köstence-Kocaeli hattındaki taşıma modeli, denizyolu ağırlıklı ve karayolu bağlantılı taşımadan, demiryolu odaklı ve karayolu kullanımını azaltan bir modele dönüştürüldü. Böylece karbon yükü azalırken, lojistik süreçler daha düşük emisyonlu ve verimli hale getirildi.
Marmaray Geçişi ile Kıtalararası Kesintisiz Akış
Yenilenen hat, otomotiv lojistiğinde yeni bir sayfa açıyor. Tek seferde 18 vagon ve 557 metre uzunluğa ulaşan tren setleri, sefer başına 216 aracı Ford Otosan Craiova fabrikasından Kocaeli’ye taşıyor. Bu yeni hat sayesinde Ford Otosan, ülke ve kıtalar arası demiryolu entegrasyonunu araç lojistiğinde etkin biçimde kullanıyor ve Türkiye’nin stratejik lojistik konumunu daha da güçlendiriyor.
Güçlü Paydaş Ekosistemi ve Yenilikçi İş Modeli
Proje, lojistik dünyası için ilham verici bir iş ortaklığı modeli sunuyor. KoçZer, lojistik satın alma süreçlerindeki sektörel uzmanlığı ve güçlü iş ortağı ağı ile projeye yön veriyor. Proje, “araç başına fiyatlandırma” modelini daha rekabetçi ve sürdürülebilir hale getiriyor. Bu sayede verimlilik ve operasyonel güvenilirlik artarken, uluslararası standartlarda entegre lojistik destekleniyor.
Romanya-Türkiye Arasındaki Demiryolu Operasyonları
Şubat 2025’te Mars Logistics tarafından başlatılan demiryolu hattı, Ford Otosan Romanya Craiova fabrikası ile Türkiye arasında üretim parçalarının taşınmasını sağladı. Bugün, 216 adet bitmiş aracın başarılı taşınmasıyla Mars Logistics, otomotiv lojistiğinde uçtan uca çözüm üretme vizyonunu bir üst seviyeye taşıdı.
Railport’ta İlk Bitmiş Araç Tren Operasyonu
Demiryolunda bitmiş araç lojistiğinde önemli bir adım olarak, Railport’ta entegre intermodal terminal hizmetlerinin yeni merkezi kuruldu. 22.000 metrekarelik alanda 1.563 bitmiş araçlık park sahası sunan Railport, araç taşımaya özel rampalarla demiryolu ile ithalat ve ihracat operasyonlarını çevreci ve güvenli şekilde yürütüyor.
Gelecek Vizyonu ve Kapasite Artışı
2026 Ocak ayında gerçekleştirilen ilk tam kapasiteli araç taşıma seferiyle yeni bir dönem başladı. Ford Otosan ve paydaşları, hattın verimliliğini artırmak için kapasite artış planlarını devreye aldı. 2026’nın son çeyreğinde filoya eklenmesi planlanan yeni vagon setleriyle, Türkiye ve Avrupa arasındaki otomotiv lojistiğinin çok daha güçlü, çevik ve çevre dostu hale gelmesi hedefleniyor.
Ford Otosan Hakkında
Ford Otosan (Ford Otomotiv Sanayi A.Ş.), Ford Motor Company (%41) ve Koç Holding’in (%41) eşit hisse sahibi olduğu halka açık (%18) bir şirkettir. 1959’dan beri faaliyet gösteren şirket, Ford Avrupa’nın en büyük ticari araç üretim merkezidir. Kocaeli Gölcük ve Yeniköy, Eskişehir, İstanbul Sancaktepe Ar-Ge Merkezi ve Romanya Craiova fabrikalarıyla 25.000’den fazla kişiye istihdam sağlamaktadır. Türkiye otomotiv sektörünün en büyük Ar-Ge organizasyonuna sahip olan şirket, son 13 yıldır otomotiv sektörü ihracat şampiyonu, son 9 yıldır ise Türkiye ihracat şampiyonu olmuştur. Borsa İstanbul’daki en değerli otomotiv şirketidir ve sürdürülebilir kalkınma alanında çeşitli toplumsal yatırımlar yürütmektedir.
