Oyak Renault Fabrikası, 2025 yılında güçlü üretim altyapısı ve artan ihracat hacmiyle Türkiye otomotiv sanayisindeki stratejik konumunu güçlendirdi. Şirket, yıl boyunca 387.113 adetlik toplam üretim gerçekleştirerek yüksek hacimli bir performans sergiledi. Aynı dönemde ihracat adedi, bir önceki yıla kıyasla yaklaşık %14 artışla 271.994 adede ulaştı.
Üretim Hacmi ve İhracat Performansı
Türkiye’nin en büyük binek otomobil üretim tesisi olan Oyak Renault, 2025 yılında yüksek üretim ve ihracat başarısıyla dikkat çekti. Fabrikalarda 336.336 araç üretilirken, Karsan iş birliğiyle gerçekleşen 50.777 araçlık üretim dahil olmak üzere toplam üretim 387.113 adede yükseldi. İhracat adedi ise 2024 sonunda 239.116 iken, 2025 sonunda 271.994 adede çıktı.
Yeni Model Üretimi ve Yerlilik Oranı
2025’te Bursa’daki fabrikalarda üretime başlayan Yeni Clio, Oyak Renault’nun ürün portföyüne önemli katkı sağladı. Ayrıca, Temmuz 2025’te üretimi duyurulan Boreal modelinin 2026’da piyasaya çıkması hedefleniyor. Bursa tesislerinde üretilen tüm modeller en az %40 yerlilik oranına ulaştı. Bu durum, Türkiye otomotiv tedarik zincirine sağlanan katma değeri artırdı.
Gelecek Planları ve Stratejik Konum
2025 yılı, sadece üretim ve ihracat açısından değil, gelecek dönem model planlarının şekillendiği bir yıl oldu. 2026’da Boreal’in seri üretimi başlayacak ve yeni bir model daha duyurulacak. Bu adımlar, Bursa tesislerinin Renault’nun küresel üretim ağındaki rolünü güçlendirmeyi amaçlıyor.
Yönetim Değerlendirmesi
Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkanı ve Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, fabrikanın yıllık 390 bin araçlık üretim kapasitesi ile Türkiye’nin en büyük binek otomobil fabrikası olduğunu belirtti. Kampüsün, mühendislik, satın alma ve tedarik zinciri gibi kritik fonksiyonları bünyesinde topladığını vurguladı. Ayrıca, Türkiye’nin tek binek araç motor ve vites kutusu üreticisi olan Oyak Horse fabrikasının yeni nesil hibrit motor üretimiyle öne çıktığını ifade etti.
Jaillet, üretiminin %70’inden fazlasının 50’den fazla ülkeye ihraç edildiğini ve Türkiye’nin Renault’nun Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika bölgelerindeki global ihracat merkezi olduğunu söyledi. Renault Uluslararası Oyun Planı kapsamında Oyak ile 2027’ye kadar dört yeni model için 400 milyon avronun üzerinde yatırım yapılacağını açıkladı.
2024’te üretimine başlanan Renault Duster’ın ardından, Eylül 2025’te Yeni Clio üretimine geçildi. Yeni Clio’nun 2026’nın ilk çeyreğinde piyasaya çıkması planlanıyor. Aynı yıl C segmentindeki yeni SUV model Boreal’in üretimi başlayacak ve bu model Doğu Avrupa’dan Orta Doğu ve Akdeniz havzasına kadar 50’den fazla ülkeye ihraç edilecek. Ayrıca 2026 yılında bir başka yeni modelin duyurulması planlanıyor. Bu ürün atağı, fabrikanın üretim esnekliğini ve ihracat kapasitesini artırırken, Türkiye’nin Renault’nun küresel üretim ve ihracat ağındaki stratejik rolünü üst seviyeye taşıyor.
