Faaliyet ortamındaki tüm zorluklara rağmen, 2025 yılında cirosunu döviz bazında yüzde 10 artırarak 554 milyon dolar seviyesine yükselten TEMSA, ihracatta da 2024 yılında kırdığı rekoru aştı. Avrupa pazarında bugüne kadarki en yüksek yıllık satış rakamlarına ulaşan şirket, ihracatını 316 milyon doların üzerine çıkardı.
2025 Yılında Rekor Satış ve Üretim Performansı
Operasyonel mükemmeliyet anlayışını finansal sonuçlarına taşıyan TEMSA, tarihinin en güçlü satış ve üretim performansını gösterdi. Türkiye’de büyümesini sürdürürken, Avrupa’daki öncelikli pazarlarında yeni satış rekorları kırdı. Konsolide cirosunu döviz bazında yüzde 10 artırarak 554 milyon dolar seviyesine taşıdı. TL bazında enflasyon muhasebesi uygulanmış cirosu ise 24 milyar TL olarak gerçekleşti.
CEO Evren Güzel’in Değerlendirmeleri
TEMSA CEO’su Evren Güzel, ticari araç sektörünün zor bir yılı geride bıraktığını belirterek, “2025 yılında otobüs pazarında yıllık artış sadece yüzde 3 ile sınırlı kalırken, midibüste yüzde 3’lük bir daralma yaşandı. Böyle dönemler organizasyon gücünün fark yarattığı dönemlerdir. Biz, zorlu bir dönemde pazardan pozitif ayrıştık” dedi.
Bilanço Kalitesi ve Nakit Akışı
Evren Güzel, “Operasyonel mükemmeliyeti önceliklendiren küresel büyüme stratejimiz doğrultusunda, 2025’te hem ciro hem de ihracatta TEMSA tarihinin en yüksek rakamlarına ulaştık. Döviz bazlı ciromuz geçtiğimiz yıla göre yüzde 10 artışla 554 milyon dolara yükseldi. Avrupa ve Türkiye’de en yüksek otobüs satış adetlerine imza attık. Üst üste beşinci yılımızda da pozitif serbest nakit akışı sağladık” ifadelerini kullandı.
Tarihinin En Yüksek İhracat Rakamı
TEMSA, ihracatını 2025’te bir önceki yıla göre döviz bazında yüzde 7 artırarak 316,1 milyon dolara çıkardı. Evren Güzel, net ihracat katkısına dikkat çekerek, “10 yıl önce net 90 milyon dolar ithalatçı konumdayken, bugün net 149 milyon dolar ihracat girdisi yaratan bir şirket olduk. Türkiye’de ortalama kilogram başı ihracat 1,6 dolar iken, TEMSA’da bu rakam 20,38 dolara yükseldi. Yani yaklaşık 13 kat daha katma değerli ihracat yapıyoruz” dedi.
Avrupa Pazarında Rekor Satışlar
Avrupa’nın TEMSA için öncelikli pazarlar arasında olduğunu belirten Evren Güzel, 2025 yılında Fransa, Almanya, İngiltere, İrlanda, Yunanistan ve Belçika gibi ülkelerde satış rekorları kırdıklarını söyledi. Sağdan direksiyonlu pazarlarda 2024’e göre adet bazında yüzde 60 daha fazla ihracat yaptıklarını aktardı. İngiltere ve İrlanda’da araç parkını 673 adede çıkaran şirket, şehirlerarası otobüs pazarında pazar payını yaklaşık yüzde 15 seviyesine yükseltti.
TEMSA, Avrupa’nın ilk şehirlerarası elektrikli aracı olan LD SB E modelinden Portekiz’e 10 adet sevk ederek bu modelde tek seferde en büyük teslimatı gerçekleştirdi. Ayrıca Litvanya’ya 15 adet MD9 Electricity aracı gönderdi. Geçtiğimiz yıl Arnavutluk, Finlandiya, Hırvatistan, Malta, Norveç ve Polonya olmak üzere 6 yeni ülkeye giriş yaptı.
Gelecek Vizyonu ve Mobilite Markası Hedefi
Evren Güzel, TEMSA’nın sadece otobüs üreticisi olmadığını vurgulayarak, “‘Tercih Edilen Mobilite Markası’ vizyonumuzu dört temel sütun üzerine inşa ediyoruz. Coach ve intercity segmentlerinde tercih edilen marka olmak, niş segmentlerde yenilikçi ürünlerle fark yaratmak, city segmentinde iş birlikleri kurmak ve elektrifikasyon ile geleceğin mobilite çözümleri sağlayan üretim merkezi olmak hedeflerimiz arasında. Küresel ayak izimizi genişleterek 1 milyar dolarlık ciroya sahip tercih edilen mobilite markası olmayı amaçlıyoruz” dedi.
Elektrifikasyon ve Ar-Ge Yatırımları
Şirketin 10 bin adedin üzerinde üretim kapasitesi bulunuyor ve mikromobilite gibi farklı alanlarda üretim yapabiliyor. TEMSA, Amerika’da TS30 ve TS35, Türkiye ve Avrupa’da MD9 gibi ürünlerle niş segmentlerde başarı elde etti. Sektörün ilk Ar-Ge merkezine sahip olan şirket, 20 yıla yakın süredir elektrifikasyon üzerine yoğunlaşıyor. Beş yıldır faal olan batarya paketleme tesisinde, batarya yönetim sistemleri ve elektronik kontrol kartları kendi mühendisleri tarafından tasarlanıp geliştiriliyor.
Mobilitenin elektrifikasyonunu sadece otobüs dünyasıyla sınırlamayan TEMSA, enerji depolama teknolojilerini kullanarak denizcilik, tarım ve havacılık gibi alanlara yenilikçi çözümler sunuyor. Türk Loydu tarafından verilen lityum-iyon temelli Marine Batarya Sertifikası’nı alan ilk Türk şirketi oldu. Batarya teknolojisi, Türkiye İş Bankası’nın yeni nesil yüzen şubesi İş Vapur’da da aktif olarak kullanılıyor.
Kuzey Amerika Pazarı ve Büyüme Stratejisi
Amerika pazarında uzun yıllardır varlık gösteren TEMSA, ilave gümrük vergileri nedeniyle maliyetlerin arttığını belirtti. Önceki yıllarda yüzde 2,5 olan gümrük vergisi, bugün yüzde 12,5 olarak uygulanıyor. Bu durum kar marjları üzerinde baskı yaratıyor. Ancak güçlü müşteri ilişkileri ve satış sonrası hizmetlerle rekabeti fiyatın ötesine taşıyor. ABD için geliştirdikleri TS serisi ile pazarda kendi segmentlerini yarattılar. Bugün Amerika’da 2.500’ü aşkın araç bulunuyor ve büyümeye devam edecekler.
Sıfır Emisyonlu Araç Portföyü
Türkiye’de elektrikli otobüslerin toplam satışlar içindeki payının yüzde 1’in altında olduğunu belirten Evren Güzel, Avrupa’da bu oranın yüzde 30 seviyesinde olduğunu söyledi. TEMSA, Türkiye’de son 5 yılda yüzde 16’lık pay elde etti. Avrupa’dan Amerika’ya, şehir içinden şehirlerarasına her segmentte elektrikli otobüslerle hizmet veriyor.
ASELSAN iş birliğiyle Türkiye’nin ilk yerli elektrikli otobüsünü ürettiklerini ve 2022’de Avrupa’nın ilk elektrikli şehirlerarası otobüsünü yollara çıkardıklarını aktardı. TS45E modeliyle Amerika’da şehirlerarası ulaşımda elektrikli dönemi başlattılar. Fabrikalarında geliştirdikleri 11 farklı modelden oluşan sıfır emisyonlu araçlarla yeşil dönüşüme katkı sağlıyorlar. TEMSA, küresel ölçekte en geniş sıfır emisyonlu ürün portföylerinden birine sahip.
