Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli ekonomik elektrikli mikromobilite markası Karea’nın ilk modeli olan Fit’i “Bindiğin gibi değil” sloganıyla tanıttı. M0 segmentinin ilk modeli olan Karea Fit, geniş yaşam alanı, 184 litrelik bagaj hacmi, klima ve multimedya sistemiyle binek araçların tüm özelliklerini taşıyor. Lansmana özel 699 bin liradan ön siparişe açılan Karea Fit, nisan ayı itibarıyla yollara çıkmaya başlayacak.
Günlük kullanımda alışverişten kısa şehir içi yolculuklara kadar farklı ihtiyaçlara cevap verebilecek bir kullanım alanı sunan araç, saatte 90 kilometrelik maksimum hızı ve köprü ile otoyol kullanımına uygun altyapısıyla şehir içi ve çevresindeki ulaşım ihtiyaçlarına da yanıt veriyor.
Elektrikli Araçlarla Otomotivde Üretim Felsefesi Değişiyor
Karea Proje Lideri Refik Diri, elektrikli araçlarla birlikte otomotiv sektöründe üretim felsefesinin değiştiğini belirtti. Diri, “Burada asıl mesele otomotivde üretimin yalınlaşması. Toplu taşıma ulaşım sorununun çözümüne yetmiyor, metropoller ne kadar organize olsa da yetmiyor. Yeni kuşak da araç sahipliğini bizim kadar istemiyor. Yeni kuşağın istediği ulaşım sorununun çözülmesi” dedi.
Türkiye’de binek araçlarda 600-700 bin lirayla 1.3-1.4 milyon lira arasında arzın neredeyse sıfır olduğunu ifade eden Diri, “Bu boşluğa bir araba hazırlamaya karar verdik. Bugün tüm fikri mülkiyet hakları bize ait olan modelimiz sayesinde ülkemize Çin’den çok değerli know-how transferi gerçekleştirdik. Geçen yılın sonunda Gebze’de deneme üretimlerine başladık. Şu anda seri üretime geçtik. Mevcut yerlilik oranımız yüzde 32 ve bir yıl içinde yüzde 50’yi aşacağımızı rahatlıkla görebiliyoruz. M0 segmentinin ilk markasını Karea’nın ideal şehir aracı Fit ülkemize hayırlı olsun” diye konuştu.
Karea Fit’in Teknik Özellikleri ve Üretim Hedefleri
Türkiye otomotiv sanayisinin önde gelen uzman mühendislik ve üretim şirketlerinden Karel Kalıp, Karea markasıyla elektrikli mikromobilite pazarına hızlı bir giriş yaptı. “Bindiğin gibi değil” sloganıyla yollara çıkan Türkiye’nin yeni yerli otomobil markası Karea, ilk modeli olan Fit’i tanıttı.
M0 segmentinin ilk otomobili olan Karea Fit, lansmana özel 699 bin liralık fiyatıyla dikkat çekiyor. Mart ayı itibarıyla ön siparişe açılan otomobil, nisan ayı başında satışa sunulacak. Önümüzdeki 3 yıl içinde 3 yeni modelle ürün gamını genişletecek olan Karea, üretiminin yüzde 75’ini ihraç etmeyi hedefliyor.
Otomotivde Devir Değişiyor
Karea Proje Lideri Refik Diri, otomotiv sektöründe içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara doğru bir değişim yaşandığını söyledi. Diri, “Otomotivde asıl mesele üretim felsefesinin değişmesi, üretimin yalınlaşması. Artık müşteriye ürün dayatma zamanı geçiyor. Özellikle yeni kuşakların ulaşım çözümleri farklılaşıyor. Bugün müşteriyi her zamankinden daha fazla dinleme ve müşterinin isterlerine uygun ürün geliştirme zamanı” dedi.
Şehirlerin değiştiğini, nüfus artışıyla metropollerin oluşmaya başladığını belirten Diri, ulaşım sorunlarının öne çıktığını vurguladı. Toplu taşıma çözümlerinin yetersiz kaldığını ifade etti. Ayrıca yeni kuşağın araç sahipliğini eskisi kadar istemediğini söyledi.
Diri, teknolojik değişimin de önemli olduğunu belirterek, elektrikli araçların üretiminin daha kolay, daha az parçadan oluşan ve daha az bakım gerektiren yapısıyla otomotivin alışageldiği dinamikleri değiştirdiğini ifade etti. “Kısacası otomotivde üretim felsefesi değişiyor” dedi.
Yeni Marka ve Ürün Geliştirme Süreci
Bisikletten lüks segment otomobillere kadar tüm sektörü incelediklerini belirten Refik Diri, “600-700 bin lirayla 1.3-1.4 milyon lira arasında fiyatı olan binek araç arzı neredeyse sıfır. Bu boşluğa bir ürün hazırlamaya karar verdik. Projeye 2020 yılında başladık ve yaklaşık 8 ay süren pazar araştırması yaptırdık. Türkiye’de araç kullanıcılarının ne istediğini öğrendik. Ürünümüzü şehrin ulaşım sorununu çözecek, müşterinin beklentisini karşılayacak, yalın üretim felsefesiyle üretilecek bir elektrikli araç olarak tanımladık” dedi.
Elektrikli araç konusunda Çin’deki know-how’a odaklandıklarını belirten Diri, pandemi döneminde Çin’de bir danışmanlık firmasıyla çalıştıklarını söyledi. Hem Türkiye’de hem Çin’de iş ortakları aradıklarını, Türkiye’de mühendislik firmalarının daha çok ağır ticari araçta yetkin olduğunu, Çin’de ise binek araç yetkinliğinin yüksek olduğunu ifade etti.
Sonuç olarak, tüm fikri mülkiyet hakları kendilerine ait olan model sayesinde Çin’den önemli know-how transferi gerçekleştirdiklerini söyledi. Bu projeyi Türkiye’ye önemli değer katacak bir sorumluluk olarak gördüğünü belirtti.
Geçen yılın sonunda Gebze’de deneme üretimlerine başladıklarını ve mart ayı itibarıyla seri üretime geçtiklerini aktardı. Şu anda yerlilik oranlarının yüzde 32 olduğunu ve bir yıl içinde yüzde 50’yi aşacaklarını söyledi.
Diri, aracın binek araçların yer aldığı M1 kategorisi yerine L kategorisine yerleştiğini belirtti. Aracı L7eCP yani elektrikli binek araç olarak regüle ettiklerini ve Avrupa Birliği Tip onayından hızlı şekilde geçtiklerini söyledi. Karea Fit’in M0 segmentinde yer aldığını ve bu segmentin şu anda boş olduğunu ifade etti. Önümüzdeki yıllarda birçok yeni firmanın bu alanda ürün geliştireceğini ve pazara Karea ile birlikte gireceğini belirtti.
Karea Fit’in Şehir İçi Mobilite Özellikleri
Karea Fit, kompakt boyutları ve verimli elektrikli güç aktarım sistemiyle şehir içi mobiliteyi yeniden tanımlıyor. Araç, 2631 mm uzunluğa, 1498 mm genişliğe ve 1621 mm yüksekliğe sahip. Dar şehir sokaklarında kolay manevra kabiliyeti sunarken, 4 metrelik dönüş yarıçapı ile pratik sürüş sağlıyor.
Kompakt yapısına rağmen 184 litrelik bagaj hacmi sunan araç, günlük kullanımda alışverişten kısa şehir içi yolculuklara kadar farklı ihtiyaçlara cevap veriyor.
Elektrikli güç aktarma sistemi 12 kW gücünde motor ve 96 V mimariye sahip LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya teknolojisi üzerine kurulu. Yaklaşık 9,98 kWh kapasiteye sahip batarya paketi, tek şarjla yaklaşık 135 kilometre menzil sunuyor.
Yerleşik şarj sistemi sayesinde batarya seviyesi %20’den %80’e 2 saat içinde doldurulabiliyor. Maksimum hız 90 km/saat olan Karea Fit, şehir içi ulaşımın yanı sıra köprü ve otoyol kullanımına da uygun altyapıya sahip.
Sürüş Güvenliği ve Konfor Donanımları
Karea Fit’in ön ve arka akslarında bağımsız McPherson süspansiyon sistemi kullanılıyor. Bu sistem, şehir içi yol koşullarında dengeli sürüş karakteri sağlıyor. Ön ve arka disk fren sistemi güvenli frenleme performansı sunuyor.
Elektrikli destekli direksiyon sistemi manevra kabiliyetini artırıyor. Ayrıca geri görüş kamerası, merkezi kilit ve elektrikli ön camlar gibi donanımlar günlük kullanım konforunu destekliyor.
Kompakt yapısı, düşük enerji tüketimi ve pratik kullanım özellikleriyle Karea Fit, şehir içi mobilite için yeni ve erişilebilir bir elektrikli ulaşım alternatifi sunmayı hedefliyor.
Yorumlar kapalı.