Türkiye otomotiv sektörü, 2025 yılını 41,5 milyar dolar ihracatla kapattı. Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kemal Yazıcı, firmaların dijital dönüşüme uyumunu desteklediklerini belirtti. Automechanika Istanbul’un 25 yıllık deneyimiyle Türkiye’yi satış sonrası alanında bölgesel merkez haline getirdiğini ve küresel rekabet gücünü artıran en önemli platform olduğunu vurguladı.
2025 Yılında Güçlü İhracat Performansı
Türkiye otomotiv sektörü, küresel ekonomideki dalgalanmalara rağmen ihracattaki güçlü performansını sürdürdü. 2025 yılında ihracat hacmi yüzde 11,6 büyüyerek 41,5 milyar dolar oldu. Sektör, 550 bini aşkın kişiye istihdam sağlıyor ve küresel değer zincirinin kritik halkalarından biri olmaya devam ediyor.
Ali Kemal Yazıcı, 2026 yılında rakamsal büyümenin yanı sıra nitelikli büyüme hedeflediklerini ifade etti. Avrupa’daki büyüme yavaşlaması ve jeopolitik risklere rağmen yılı büyümeyle kapatmanın sektörün dayanıklılığını gösterdiğini belirtti. 2025 yılının ikinci yarısında tedarik zincirindeki normalleşme, model yenilemeleri ve alternatif pazarlardaki artış performansı destekledi. Aralık ayında elde edilen 3 milyar 761 milyon dolarlık ihracatla yılı güçlü kapattıklarını söyledi.
Avrupa Birliği Pazarı ve Pazar Çeşitlendirme
2025 yılında ihracatın yüzde 72,5’i AB ülkelerine gerçekleşti. En büyük payı 16 milyar dolarla tedarik endüstrisi aldı. Bunu 13 milyar dolarla binek otomobiller, 7 milyar dolarla eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar, 3,3 milyar dolarla otobüs, minibüs, midibüsler ve 1,9 milyar dolarla çekiciler takip etti.
AB ülkelerine ihracat 30,1 milyar dolara ulaştı. Almanya, yüzde 36’lık artışla 6,6 milyar dolar ihracatla en büyük pazar oldu. Fransa’ya 5,1 milyar dolar, Birleşik Krallık’a 4,2 milyar dolar, İspanya’ya 3,4 milyar dolar ve İtalya’ya 3,3 milyar dolar ihracat yapıldı.
Yazıcı, AB’nin ana pazar olmaya devam edeceğini ancak tek pazara bağımlılığın riskler getirdiğini belirtti. 2026 stratejisinde pazar çeşitlendirmesine büyük önem verdiklerini söyledi. ABD pazarı, hem ana sanayi hem satış sonrası ürünlerde ciddi potansiyel taşıyor. MENA bölgesi, Orta Asya ve Latin Amerika’da ticaret heyetleri ve sektörel fuar katılımlarıyla görünürlük artırılacak.
Özellikle Kuzey Amerika hattı (ABD, Meksika, Kanada) ile Körfez ülkelerinin önümüzdeki dönemin büyüme alanları olacağı belirtildi. 2035 yılına doğru sıfır emisyonlu araçların artması nedeniyle elektrikli araç komponentleri ve batarya sistemlerine odaklanılıyor. Ayrıca hafif malzeme teknolojileri ve yazılım destekli otomotiv çözümlerinde ihracat payı artırılmak isteniyor.
Karbon ayak izini azaltan üretim süreçlerine geçiş hızlandırılarak Avrupa Yeşil Mutabakatı yükümlülüklerine tam uyum sağlanması öncelikli görülüyor. 2026 yılı, yüksek katma değerli dönüşüm yılı olarak konumlandırılıyor.
Automechanika Istanbul’un Rolü
Ali Kemal Yazıcı, Automechanika Istanbul’un otomotiv satış sonrası sektörünün en önemli küresel buluşma noktalarından biri olduğunu söyledi. 25 yıllık tecrübesiyle distribütörlük anlaşmalarına, yeni iş birliklerine ve firmaların uluslararası alıcılarla doğrudan temasına imkan sağlayan güçlü bir ticaret platformu haline geldiğini belirtti.
2025 yılında düzenlenen fuara 40 ülkeden yaklaşık 1.500 firma katıldı. Bunların 676’sını Türk firmalar oluşturdu. Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerinden binlerce profesyonel İstanbul’da buluştu.
Automechanika Istanbul sayesinde Türkiye, üretim gerçekleştiren ve ticaret ile dağıtım ağının merkezinde yer alan bir ülke konumunda bulunuyor. 2026 yılında 19–22 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek fuarın sektörün gelişimine ve uluslararası tanınırlığına önemli katkı sağlayacağı ifade edildi.
Elektrikli Mobilite ve Dijitalleşme Odakları
Fuara katılacak sektör temsilcilerinin odak noktaları arasında elektrikli ve hibrit araçlara yönelik yedek parça ve servis çözümleri, batarya bakım teknolojileri, alternatif yakıt sistemleri ve dijital servis platformları yer alıyor.
Yazıcı, satış sonrası sektörünün artık sadece mekanik parça üretiminden ibaret olmadığını, yazılım, veri analitiği ve uzaktan teşhis çözümlerinin de önemli rekabet alanları haline geldiğini söyledi. Karbon ayak izi düşük üretim, geri dönüştürülebilir malzeme kullanımı ve karbon düzenleme mekanizmasına uyum süreçleri de firmaların gündeminde.
Amaçlarının ürün satmanın yanında teknoloji üreten ve çözüm sunan bir otomotiv ekosistemi inşa etmek olduğunu belirtti. Automechanika Istanbul 2026’nın sektörün rekabet gücünü daha da artıracağına inanıyor.
Yorumlar kapalı.