Siemens Türkiye, Ember tarafından hazırlanan “2025 Türkiye Elektrikli Araç Ekosistemi ve Şarj Altyapısı Dönüşümü Raporu” verileriyle elektrikli araç ekosistemindeki dönüşüme dikkat çekiyor. Rapora göre, Türkiye elektrikli araç satışlarında Avrupa ile paralel bir büyüme gösterirken, bazı segmentlerde daha hızlı ilerliyor.
Türkiye’de şehirleşme oranı hızla artıyor. Kentler karbon salımının merkezinde yer alırken, enerji dönüşümünün en büyük fırsat alanı olarak öne çıkıyor. Ember raporu, elektrikli mobilitenin ulaşım alışkanlıklarının ötesine geçerek Türkiye’nin enerji dengesi ve tüketim yapısında stratejik bir dönüşüm yarattığını ortaya koyuyor. Siemens Türkiye, bu verilerin elektrikli mobilitenin enerji sistemi ve şehir yaşamı üzerindeki etkisini görünür kıldığını belirtiyor.
Elektrikli Araç Ekosisteminde Güçlü Büyüme
2025 yılı itibarıyla Türkiye’de elektrikli araç ekosistemi, hem toplam enerji tüketimi hem de kullanım yoğunluğu açısından önemli bir büyüme gösterdi. Tartışmalar artık sadece kurulan şarj istasyonlarının sayısına değil, şarj işlemlerinin enerji sistemine etkisine ve toplam tüketim ölçeğine odaklanıyor.
2025 yılında elektrikli araçların gerçekleştirdiği toplam elektrik tüketimi 460 MWh seviyesine ulaştı. Bu, yaklaşık 166 bin hanenin yıllık elektrik tüketimine denk geliyor. Aynı yıl içinde toplam şarjlanma sayısı 21,7 milyonun üzerine çıktı. Bu da elektrikli araçların günlük yaşamın ayrılmaz bir parçası haline geldiğini gösteriyor.
Siemens eMobility, 2025 boyunca yürüttüğü faaliyetlerle 26 bin ton CO₂ salımının önlenmesine katkı sağladı. Ayrıca, 1200’ün üzerinde şarj noktası ile Türkiye’deki elektrikli araç altyapısının enerjilendirilmesinde önemli bir rol üstleniyor.
eMobilite, Enerji Sisteminin Merkezi Bileşeni
Siemens Türkiye eMobility Yöneticisi Rıfkı Çolak, 2025 verilerinin elektrikli mobilitenin ulaşım alışkanlıklarının ötesine geçerek Türkiye’nin enerji dengesi ve tüketim yapısını dönüştüren stratejik bir unsur olduğunu gösterdiğini belirtti.
Çolak, tartışmaların artık sadece istasyon sayısına değil, şarj işlemlerinin enerji sistemine etkisine ve toplam tüketim ölçeğine odaklandığını vurguladı. Siemens eMobility’nin geliştirdiği enerji verimli çözümler ve yüksek performanslı şarj teknolojileri sayesinde yalnızca bir yıl içinde 26 bin ton CO₂ salımının engellendiğini söyledi.
Türkiye’deki şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü yaklaşık 3 GW seviyesine ulaştı. Bu, Türkiye’nin toplam kurulu gücü olan 125 GW’ın yaklaşık yüzde 2,5’ine karşılık geliyor. Bu durum, şarj altyapısının ulusal enerji sistemi içinde ölçülebilir ve planlamada dikkate alınması gereken bir büyüklüğe eriştiğini gösteriyor.
Türkiye, Elektrikli Araç Satışlarında Avrupa ile Paralel
Rapora göre, 2025 yılında Türkiye’de satılan yeni otomobillerin yüzde 17’si tamamen elektrikli araçlardan oluştu. Bir önceki yıl bu oran yüzde 10 seviyesindeydi. Aynı dönemde Avrupa Birliği’nde elektrikli araç payı yüzde 14’ten yüzde 17’ye yükseldi. Bu tablo, Türkiye’nin elektrikli mobilite dönüşümünde Avrupa ile benzer bir düzeyde ilerlediğini ortaya koyuyor.
Türkiye’nin performansı küresel ölçekte de dikkat çekiyor. 2024 yılında dünya elektrikli araç satış sıralamasında 9. sırada yer alan Türkiye, 2025’te 4. sıraya yükseldi. Bu yükseliş, iç pazardaki büyümenin yanı sıra Türkiye’nin küresel eMobilite dönüşümünde hızla güçlenen bir oyuncu olduğunu gösteriyor.
Teknolojik yatırımların artması, şarj altyapısının genişlemesi ve tüketicilerin daha bilinçli tercihler yapması, bu büyümenin temel unsurları arasında yer alıyor.
Yorumlar kapalı.