Garanti BBVA, Antalya–Alanya Otoyolu Projesi için sağlanan 1,7 milyar EUR’luk sürdürülebilirlikle bağlantılı finansmanda kredi vadesi boyunca “Sürdürülebilirlik Koordinatörü” olarak görev aldı. Türkiye’nin en önemli altyapı projelerinden birine sağlanan bu finansman, Türkiye’de kurumsal bir şirkete sağlanmış en büyük sürdürülebilirlikle bağlantılı kredi işlemlerinden biri olma özelliğini taşıyor. Proje kapsamında Garanti BBVA, aynı zamanda kendi portföyünde bir ilki gerçekleştirerek ilk sürdürülebilirlikle bağlantılı IRS (faiz swap) işlemini de hayata geçirdi. Türk bankalarının yanı sıra uluslararası bankalar ve kalkınma finansmanı kuruluşları dahil olmak üzere toplam 14 finansal kuruluşun yer aldığı yapı, sürdürülebilir finansal mimarinin gelişimi açısından örnek bir iş birliği modeli oluşturuyor.

Garanti BBVA Genel Müdür Yardımcısı Sinem Edige, “İmza attığımız bu finansman modeli, Türkiye’de sürdürülebilir altyapı yatırımları için yeni bir ölçüt oluşturma özelliğine sahip. Bağımsız Ekonomik Etki Değerlendirme Raporu’na göre bu proje; doğrudan harcamalar, tedarik zinciri bağlantıları ve çalışan gelirlerindeki artış yoluyla bölgenin ekonomik katma değerini belirgin şekilde artıracak. Garanti BBVA olarak hem çevresel hem ekonomik etki yaratan bu projenin kredi vadesi boyunca sürdürülebilirlik koordinasyonunu üstlenmekten gurur duyuyoruz.” dedi.

Sürdürülebilirlik hedeflerine paralel kurgulandı

Garanti BBVA, sürdürülebilir finansman alanındaki öncülüğünü, altyapı projelerinde sürdürülebilirlik odaklı yeni nesil finansman modelleriyle güçlendirmeye devam ediyor. İmza atılan bu Antalya–Alanya Otoyolu Projesi finansmanı, güçlü bir sürdürülebilirlik çerçevesi doğrultusunda kurgulandı. Bu kapsamda; sürdürülebilir inşaat uygulamaları, yenilenebilir enerji kullanımı, EV şarj altyapısının oluşturulması ve toplumsal cinsiyet eşitliğinin desteklenmesi gibi alanlar projenin öncelikli sürdürülebilirlik hedeflerini oluşturuyor. Ayrıca proje, IFC Performans Standartları ve Ekvator Prensipleri gerekliliklerini referans alarak uluslararası sürdürülebilirlik kriterlerine örnek teşkil ediyor.

Otoyol tamamlandığında Antalya–Alanya arasındaki yolculuk süresi 2,5–4 saatten 36 dakikaya inecek; turizm, ticaret ve bölgesel hareketlilik açısından güçlü bir ekonomik etki yaratması bekleniyor.

Türkiye’nin öncü katılım finans kuruluşu Kuveyt Türk, ülkemizin stratejik ulaşım yatırımlarına katkı sağlamaya devam ediyor. Kuveyt Türk, 2,45 milyar Euro’luk yatırım hacmiyle hayata geçirilecek Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’ne Limak Holding ile iş birliği çerçevesinde 100 milyon Euro finansman desteği sağlayacak. Ankara’da düzenlenen imza töreni, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Kuveyt Türk ve iştiraki Kuveyt Türk Yatırım temsilcileri, Limak Holding yetkilileri ve proje konsorsiyumundaki paydaş bankaların temsilcilerinin katılımıyla gerçekleştirildi.

“Ülkemizin kalkınmasına katkı sağlayacak finansmanlarda yer almaktan mutluluk duyuyoruz”
Kuveyt Türk Kurumsal ve Ticari Bankacılıktan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Dr. Ruşen Ahmet Albayrak iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Türkiye’nin stratejik ulaştırma projelerine katkı sunmayı görev addediyoruz. Antalya-Alanya Otoyolu Projesi de yalnızca bölge turizmini değil, aynı zamanda ticari ve ekonomik faaliyetleri de ileriye taşıyacak bir yatırım. Kuveyt Türk olarak bu projeye finansman desteği vermekten ve ülkemizin kalkınmasına katkı sağlayacak yatırımlarda yer almaktan büyük mutluluk duyuyoruz.”

Antalya-Alanya arası 36 dakikaya inecek
Toplam 122 kilometrelik güzergâhı kapsayan proje; 84 kilometre otoyol ve 38 kilometre bağlantı yollarından oluşuyor. Serik Kavşağı’ndan başlayarak Toros Dağları’nın eteklerinden geçecek otoyol, Alanya’nın Konaklı Mahallesi yakınlarındaki Alanya Batı Kavşağı’nda son bulacak. Proje kapsamında 7 adet kavşak, toplam 4.365 metre uzunluğunda 5 tünel, 5.966 metre uzunluğunda 16 viyadük ve 4 otoyol hizmet tesisi yer alacak.

Otoyol tamamlandığında, Antalya-Alanya arasındaki yaklaşık 2,5 saatlik yolculuk 36 dakikaya inecek. Ayrıca yıllık bazda 17,7 milyar TL düzeyinde ekonomik tasarruf sağlanması ve yılda yaklaşık 47 bin ton karbon salımının önüne geçilmesi öngörülüyor. Böylece proje, bölgenin turizmine ivme kazandırırken çevreye duyarlı bir ulaşım altyapısı da oluşturacak.