Denizli’den çocuk yaşta ayrılarak yurt dışına yerleşen Türk mühendis ve iş insanı Şaban Akyıldız’ın patentli buluşu, içten yanmalı motorlar ve sanayideki sera gazı emisyonlarını rekor seviyede azaltıyor.
ABD’de Geliştirilen Emisyon Azaltma Teknolojisi
ABD’de yaşayan Denizli doğumlu Türk mühendis ve iş insanı Şaban Akyıldız, 34 yılı aşkın Ar-Ge çalışmasının ürünü olan Emisyon Kontrol ve Verimlilik Sistemini Türkiye’de tanıttı. Akyıldız’ın kurucusu olduğu ABD merkezli ECC.TEC.MSJ. Inc. bünyesinde geliştirilen teknoloji, içten yanmalı motorlar ve sanayi kaynaklı sera gazı emisyonlarını yüzde 99,9’a varan rekor düzeyde azaltmayı hedefliyor.
Sanayi Şehirleri İçin Çözüm
Enerji, ulaşım ve sanayiden kaynaklanan emisyonlar toplamın yaklaşık yüzde 66’sını oluşturuyor. ECC teknolojisi kapsamlı ve maliyet etkin bir alternatif sunuyor. Almanya ve Türkiye’de gerçekleştirilen bağımsız testlere göre sistem; partikül emisyonlarında yüzde 99,9’a varan, hidrokarbon ve karbon monoksit salımında ise yüzde 95’in üzerinde azalma sağlıyor.
Bu performans, Türkiye genelinde üretim yoğun şehirler için hem çevresel hem de operasyonel verimlilik açısından fırsatlar ve iş birlikleri sunuyor.
Sistem Nasıl Çalışıyor?
Fosil yakıtlı tüm içten yanmalı motorlara ve endüstriyel baca sistemlerine entegre edilebilen teknoloji, yanma sürecini moleküler seviyede optimize ediyor. Geleneksel egzoz filtreleme sistemlerinden farklı olarak, emisyonu çıkışta değil, yanma odasında azaltıyor. Böylece sera gazı ve zararlı partiküller henüz oluşum aşamasında minimize ediliyor.
Akyıldız’ın DP Motorsport yarış motorları üzerinde yürüttüğü çalışmalar sırasında tesadüfen keşfettiği bu teknoloji; otomotivden deniz taşımacılığına, savunma sanayisinden ağır sanayiye, enerji santrallerinden petrol rafinerilerine kadar fosil yakıt kullanan tüm sistemlere entegre edilebiliyor.
Şaban Akyıldız’ın bu teknolojiye yönelik 40’tan fazla küresel patenti bulunuyor.
Mevcut Sistemlere Entegrasyon
ECC sistemi; benzinli ve dizel motorlara üretim aşamasında entegre edilebildiği gibi, mevcut araçlara sonradan da uygulanabiliyor. Modüler yapısı sayesinde komple sistem veya ara aparat olarak tercih edilebiliyor. ECC tarafından geliştirilen yazılım altyapısı ise anlık veri akışı sağlayarak dijital izleme imkanı sunuyor.
Seri Üretime Hazırlık
ECC Kurucusu Şaban Akyıldız, konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Bu teknolojiye 34 yılımı verdim. Uzun soluklu geliştirme sürecinin ardından artık seri üretim aşamasına geldik. Küresel ölçekte yatırımcılar ve iş ortaklarıyla görüşmelerimiz sürüyor. Ancak ben bir Türk olarak Türkiye’nin bu sürecin merkezinde yer almasını özellikle önemsiyorum. Bu nedenle bu teknolojinin öncelikle Türkiye’den dünyaya yayılmasını istiyorum.”
ECC, önümüzdeki dönemde Türkiye’de iş birliklerini artırarak farklı şehirlerde pilot uygulamalar başlatmayı ve teknolojiyi sanayi ile entegre etmeyi hedefliyor. Şirket, eş zamanlı olarak küresel büyümesini sürdürürken, sürdürülebilir ve düşük maliyetli emisyon çözümlerini yaygınlaştırmayı amaçlıyor.
BASIN BİLGİ NOTU
Şirket Profili
ECC. TEC. MSJ. Inc.
Kuruluş: 2019
Merkez: ABD
Operasyonel merkez: İsviçre
Çoklu ortaklık yapısı
ABD, Almanya ve Kanada’da mühendislik çalışmaları
Teknik Özellikler
%99,9’a varan sera gazı ve emisyon azaltımı
Benzin ve dizel uyumluluğu
OEM ve sonradan entegrasyon imkanı
40’tan fazla küresel patent
Almanya ve Türkiye’de bağımsız laboratuvar testleri ile doğrulanmış performans
Kullanım Alanları
Otomotiv sektörü
Deniz taşımacılığı, demiryolu ve lojistik
Çelik ve ağır sanayi tesisleri
Kömür ve doğalgaz santralleri, petrol rafinerileri
Savunma sanayisi (tank ve helikopter motorları)
Fosil yakıt kullanılan gübre, beton ve asfalt üretim tesisleri
Kurucu Profil – Şaban Akyıldız
Denizli doğumlu mühendis, iş insanı ve girişimci
Avrupa, Kanada, ABD ve Avustralya’da mühendislik deneyimi
Yarış motorları ve yüksek performans sistemleri geçmişi
40 yıla yakın mühendislik deneyimi ve emisyon azaltım teknolojileri üzerine patentli çalışmalar
Mevcut Durum
Almanya’da aktif saha testleri devam ediyor.
Birden fazla ülkeyle görüşmeler sürüyor.
Birden fazla küresel otomotiv markası ve sanayi şirketleriyle görüşmeler yapılıyor.
Patent süreçlerinin tamamlanmasıyla üretim süreçlerine geçiş planlanıyor.
Yorumlar kapalı.